19 августа Островец – пристанционный город Белорусской АЭС - отметил 555-летний юбилей. Более 10 тысяч жителей и гостей Островца посетили научно-познавательный фестиваль «День атомного города», организованный по инициативе Инжинирингового дивизиона Госкорпорации «Росатом» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик Белорусской АЭС) совместно с Информационными центрами по атомной энергии (ИЦАЭ) и при содействии Островецкого районного исполнительного комитета.

Участие Инжинирингового дивизиона в организации и проведении научно-просветительских мероприятий, приуроченных к празднованию Дня Островца, стало ежегодной традицией. Формат городского праздника позволил увлекательно провести время как взрослым, так и детям. В течение юбилейного дня посетители смогли принять участие в инженерных мастер-классах и практикумах, посостязаться в физических шоу и экспериментах, а также проверить свои способности в интеллектуальных играх и соревнованиях. Всего на фестивальной площадке работало более 40 активностей для всех желающих.

На главной праздничной площадке - центральной площади Островца – гости смотрели шоу «Новые тайны» от просветительского проекта «Фиксики», искали формулу празднования Дня атомного города, разгадывали научные ребусы, головоломки и загадки, участвовали в энергичных флешмобах, а также подпевали популярной российской группе «Dabro».

«Островец стал родным для 20-тысячного отряда строителей первой атомной станции Республики Беларусь, - подчеркнул вице-президент-директор проекта по сооружению Белорусской АЭС АО АСЭ Виталий Полянин. - Вместе мы построили одну из самых современных и надежных АЭС в мире и красивейший город-спутник, в котором развивается современная комфортная городская среда, организуются новые рабочие места, создаются семьи и рождаются дети. Став городом атомщиков, Островец открыл новую страницу своей истории и живет новыми ритмами и перспективами».

С начала реализации проекта сооружения Белорусской АЭС Инжиниринговый дивизион принимает активное участие в жизни города, района и области, реализуя проекты, направленные на развитие инженерной инфраструктуры, социальных и культурных объектов, поддержку спорта и образования. В общей сложности при участии российских компаний атомной отрасли в регионе реализовано более 150 проектов.

Справка:
Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом» объединяет ведущие компании атомной отрасли: АО «Атомстройэкспорт» (Москва, Нижний Новгород, филиалы в России и за рубежом), Объединенный проектный институт – АО «Атомэнергопроект» (Московский, Нижегородский, Санкт-Петербургский филиалы – проектные институты, филиалы в России и за рубежом, изыскательские филиалы) и дочерние строительные организации.

Инжиниринговый дивизион занимает первое место в мире по портфелю заказов и количеству одновременно сооружаемых АЭС в разных странах мира.

Порядка 80% выручки дивизиона составляют зарубежные проекты.
Инжиниринговый дивизион реализует проекты по сооружению АЭС большой мощности в России и других странах, оказывает полный спектр услуг EPC, EP, EPC(M), включая управление проектом и проектирование, и развивает Multi-D технологии для управления сложными инженерными объектами. Дивизион опирается на достижения российской атомной отрасли и современные инновационные технологии.
Мы строим надежные и безопасные АЭС с реакторами типа ВВЭР поколения III+, которые отвечают всем международным требованиям и рекомендациям. www.ase-ec.ru

Большинство белорусов поддерживает проект сооружения АЭС. Это следует из результатов соцопроса, проведенного Институтом социологии Национальной академии наук, в апреле - мае 2023 года - 72,8% всех опрошенных выразили положительное отношение к строительству атомной станции, а также 57,8% уверены в улучшении ситуации в топливно-энергетическом комплексе страны. Россия активно развивает сотрудничество с дружественными государствами.

Россия активно развивает сотрудничество с дружественными государствами. Продолжается реализация крупных совместных энергетических проектов. Росатом и его дивизионы принимают активное участие в этой работе.

Источник: Новости Росатома 

23 августа 2023

20 августа из порта Архангельск судно «Северный проект» вышло во второй субсидируемый каботажный рейс ФГУП «Атомфлот» по маршруту Архангельск – Певек - Петропавловск-Камчатский – Находка – Магадан - Петропавловск-Камчатский – Певек - Архангельск. На борту теплохода строительные материалы, автотехника, металлоконструкции и рефрижераторные контейнеры с продуктами питания.

«В целях повышения эффективности второго субсидируемого каботажного рейса мы обратились в Росморречфлот с просьбой предоставить морскую грузовую линию для судна «Северный проект», - отметил генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. – Наше обращение было удовлетворено. Что дает морская грузовая линия «Севморпуть» для грузовладельцев? Приоритет при заходах в порт и на постановку судна к причалам, а также оперативную работу при выгрузке и погрузке. Мы обеспечиваем доставку в отдаленные районы страны и хотим, чтобы рейс прошел четко по графику. Наши клиенты имеют приоритетный статус».
Планируется, что уже 28 августа судно прибудет в порт Певек. Среди остального груза теплоход доставит и навигационное оборудование для ФГУП «Гидрографическое предприятие» (предприятие Госкорпорации «Росатом»).
Рейс реализуется в рамках федерального проекта «Развитие Северного морского пути», входящего в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Морская грузовая линия для судна «Северный проект» будет действовать до 2024 года.
Для справки:
8 августа 2023 года ФГУП «Атомфлот» и ООО «ТК Северный Проект» подписали договор на привлечение судна «Северный проект» для обеспечения второго в этом году субсидируемого каботажного рейса. Закупка проводилась в соответствии с Единым отраслевым стандартом закупок Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом».
В 2022 году ФГУП «Атомфлот» было определено победителем отбора на осуществление каботажных субсидируемых рейсов из европейской части Российской Федерации в регионы Дальнего Востока и в обратном направлении, проводимого Министерством Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики. В рамках этой задачи в 2022 году выполнено два круговых рейса из портов, находящихся в европейской части РФ в дальневосточные порты и в обратном направлении.
В 2022 году в рамках круговых каботажных рейсов экипаж атомного контейнеровоза «Севморпуть» обеспечил доставку и рыбной продукции.
Для установления экономически обоснованного тарифа на перевозку контейнерных грузов, в том числе рефрижераторных контейнеров с рыбной продукцией по Северному морскому пути, в качестве индикатора была использована стоимость перевозки контейнеров по железной дороге между европейской частью Российской Федерации и Дальневосточным федеральным округом. Тарифы были установлены на перевозку 20-ти и 40- ка футовых контейнеров, без учета погрузо-разгрузочных работ в портах отправления и доставки груза.
24 июня этого года атомный контейнеровоз «Севморпуть» ФГУП «Атомфлот» вышел из порта Санкт-Петербург в первый в этом году субсидируемый каботажный рейс по маршруту: Санкт-Петербург - порт Восточный – Петропавловск-Камчатский – Мурманск. На Дальний Восток экипаж судна доставил контейнеры, металлоконструкции, пиломатериалы, краны и автотехнику. Загрузка судна составила 90 процентов от его объемов.
13 августа атомный контейнеровоз «Севморпуть» завершил переход из Петропавловска-Камчатского в порт Мурманск. Рейсовое задание выполнено в полном объеме. В Мурманск экипаж атомного контейнеровоза «Севморпуть» доставил 204 сорокафутовых рефрижераторных контейнера с морепродуктами.
Комплексное развитие Арктической зоны РФ является одним из стратегических приоритетов государства. Повышение объема перевозок по СМП имеет первостепенное значение для решения поставленных задач в области транспорта и доставки грузов. Развитие этого логистического коридора обеспечивается за счет налаживания регулярных грузоперевозок, постройки новых атомных ледоколов и модернизации соответствующей инфраструктуры. Предприятия Госкорпорации принимают активное участие в этой работе.

Источник: Новости Росатома 

23 августа 2023